By
Teknenize yıl boyunca, sezon önce-sonrası da dahil olmak üzere düzenli bakım yapmalısınız. Hiçbirini atlamamak için tekne bakımıyla ilgili bir kayıt tutmanızı, dönem dönem yapılacaklar listesi oluşturmanızı öneriyoruz. Sezon öncesi tekne bakım ve kara bakımını bir yana bırakırsak, otomobilin kilometre bakımları gibi teknenin de kullanım süresine bağlı bakım rutinleri olmalı.
Günlük bakım rutininden başlayarak daha kapsamlı bakımlara doğru ilerlemek metodoloji olarak sizi rahatlatacaktır. Teknenizin ihtiyaçlarını elbette en iyi siz bilirsiniz ancak aşağıdaki önerilerin kendi planınızı oluşturmakta size destek olacağına inanıyoruz.
Tekneye Her Çıktığınızda
İster günlük seyir ister uzun bir mavi yolculuk için olsun, tekneye bir süre aradan sonra her çıktığınızda aşağıdaki kontrolleri yapmayı ihmal etmeyin.
- Genel gövde kontrolünü yapın; çapa, güverte üstü donanım, usturmaçalar vs. bıraktığınız gibi mi bakın.
- Teknenin elektrik sistemlerinin düzgün çalıştığından emin olun; aydınlatmaları açın, elektronik ekipmanı kontrol edin.
- Tekne aküleri ve jeneratörünüzü kontrol edin. Tekneyi uzun süre bıraktığınızda aküler boşalabilir. Kıyı elektriğine bağlı olsanız dahi, bağlantıda bir kesinti yaşanıp aküler boşalmış olabilir. Aksi takdirde demir yerine geldikten sonra aküler tamamen boşalabilir ve marinaya dönmek istediğinizde motorunuzu çalıştıramayabilirsiniz.
- Motoru yüksek devirde çalıştırın, iyi çalıştığından emin olun.
- Pervanenin dönüp dönmediğinden emin olun. Eğer baş pervaneniz varsa tonoz halatınızı aldıktan sonra baş pervanenizi de deneyin. Suda halat olursa pervanenize hasar verebileceğinizi unutmayın.
- Makineyi açın; kaçak olup olmadığını anlamak için altında sıvı birikmesi var mı, yağı tamam mı kontrol edin.
- Dümen hareketini kontrol edin.
- Teknenizin sintinesini açın, su birikmesi var mı, varsa kaynağı nedir kontrol edin.
- Hidroforu açın, herhangi bir tıkanma, kaçak veya hava birikmesi olup olmadığını görmek için musluklar kapalıyken ses olup olmadığını kontrol edin.
- Tuvaletin-sifonun düzgün çalışıp çalışmadığını kontrol edin.
- Tekne güvenlik ekipmanını ve yangın söndürme sistemlerini kontrol edin.
- Gövde ve güverteyi yıkayın.
Her 20 Saatlik Kullanımdan Sonra
- Tekne motor yağını kontrol edin, gerekirse tamamlayın.
- Yakıt tankınıza yakıt tankı temizleyici uygulayın. Bu işlemi düzenli yaptığınızda bütçenizi zorlayacak yakıt arıtma işlemlerine gerek duymadan uzun süre mazot deponuzu sağlıklı bir şekilde kullanabilirsiniz. Yakıt tankı temizleyici ürünler; bakteri ve tortu birikiminin önüne geçer, enjektörleri temizler ve karbon kalıntılarını temizler.
- Motor devir kontrolünüzü yapın. Motoru çalıştırın ve uygun devirde çalışıp çalışmadığını kontrol edin. Aynı şekilde boşta ve tornistanda da kontrol edin. Eğer motorunuz uygun devirde çalışmıyorsa yakıt filtresi tıkanmış olabileceği gibi pervanede veya şanzımanda bir problem olabilir. Yakıt filtresi değişimi yapacaksanız mutlaka makinenizin orijinal yalıt filtresini tercih edin.
Her 50 Saatlik Kullanımdan Sonra
- Yakıt gidiş ve dönüş hatlarında bozulma olup olmadığını kontrol edin.
- Yakıt sistemi hava yapmış mı bakın, yakıtın enjektörlere ulaşıp ulaşmadığını manuel olarak kontrol edin.
- Hidrolik dümen sıvı seviyesini kontrol edin ve sızıntı olup olmadığına bakın.
- Sintine pompasını, fosfat içermeyen ve biyolojik olarak parçalanabilir bir tekne temizlik ürünü ile temizleyin.
Her 100 Saatlik Kullanımdan Sonra
- Vinçler, ırgat, yelken donanımındaki hareketli metal aksam, makinedeki, sintinedeki, elektrik sistemindeki yağlanması gereken tüm noktaları yağlayın.
- Ulaşabildiğiniz tüm cıvataları ve bağlantı elemanlarını sıkın.
- Motor takozlarını kontrol edin, gerekirse değiştirin.
- Su pompası çarkını değiştirin.
- Yağ ve yakıt filtrelerini değiştirin.
